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▲毕竟当代战机，发动机的责任比以前更重了这其实也算是一组有趣的矛盾，大推在带来更大动力的同时，也相应带来了更粗壮的机体和更大的油耗，反过来进一步推高了战机的整个体量；中推一方面缓和了这一矛盾（这对体积尺寸要求较高的舰载机有相当的意义），但却带来了绝对推力不足的隐忧。单纯在技术上看，二者并没有完全的高下之分，但是在大伙儿心里，结果已经定好了。

“特斯拉的成功在于创造了新品类，这个品类是跟豪华车拼性价比、拼更好的服务体验的。”张君毅指出，但真正从品质角度考量，特斯拉也尚未做到尽善尽美，更为关键的是，传统车企在中国市场的耕耘时间更长，对中国市场的理解显然更加深刻。实际上，对于中国车企而言，无论是造车新势力还是传统车企，不需要把特斯拉作为目标，而是应该深耕汽车产业，找准自身定位，在充分开放的市场环境中参与竞争。（编辑：何芳）

除了大冶金属计划“出清”湖北银行股权之外，今年下半年以来，湖北大都地产集团（下称“大都地产”）、湖北久银投资有限公司（下称“久银投资”）、旺前实业集团有限公司（下称“旺前集团”）所持有的湖北银行股份均经历了拍卖或变卖。《国际金融报》记者在阿里司法拍卖平台看到，目前，宜昌市中级人民法院正在对大都地产所持湖北银行16254029股股权及相关投资权益进行公开变卖，有效时间为2018年11月13日起60日内，起变价为3541万元，评估价为6322.82万元。

▲舰载机并不是歼-20加钩那么简单的到底什么样的舰载机更加适合中国海军呢，在当下的技术条件和现状下，中国海军虽然很快就能坐稳世界第二大海军的位置，但舰队核心的航母无论是数量、性能、尺寸以及调度经验上都要长期逊色于世界第一的海军。考虑到在技术上造出“大和”级战列舰式在性能上彻底反超的主力航空母舰对眼下的中国海军同样困难重重，兼顾性能、数量、成本和风险的航母和舰载机，在施佬看来可能是这一时期增强中国海军实力的较好模式。而在舰载机层面，这种兼顾，某种程度上也在呼唤一种“超级大黄蜂”级别的重型四代隐身舰载战斗机。

作为一名工程师和发明家，马德森在丹麦颇具声望，但他火暴的脾气与行为也经常引发争议。曾与马德森交流过的心理分析家认为，他是一个“病态的说谎者”，会对别人造成威胁，而且再犯的几率相当高。（杜天琦）责任编辑：霍宇昂欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji

年报显示，公司交通行业营业收入4.72亿元，公安行业营业收入12.13亿元，通信行业营业收入3.24亿元，金融及其他行业营业收入2.28亿元。过去一年，高新兴在大交通领域积累了核心优势，在公共安全、通信、金融等行业业务中的表现同样可圈可点。公司表示，未来将通过技术与应用经验的叠加，打造物联网核心优势，为成为智慧城市物联网产品与服务提供商不懈努力。