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3、从资本支持来看，多家无人巴士公司获得不菲融资，行业领军者已经出现。Navya已于近日上市，市值达到2.14亿欧元。而在上市之前，Navya公司共筹集了高达约合27亿元的融资。EasyMile则在去年1月份获得阿尔斯通公司11.1亿元的B轮融资，其总融资额到达了12.36亿，仅次于Navya。

三、向上修正转股价根据赛腾公告：“在本次发行的可转换债券存续期间，当交易对方提交转股申请日前二十日赛腾股份股票交易均价不低于当期转股价格150%时，则当次转股时应按照当期转股价的130%进行转股，但当次转股价格最高不超过初始转股价格的130%。”

以下为演讲实录：王新然：我来自华为公司车联网解决方案部，今天演讲的题目是“车路协同加速智能网联汽车发展，使能协作式智慧交通”。首先解释一下什么叫车路协同？就是利用无线技术，传感及感知技术获取到车辆和路的实时信息，然后在车辆与车辆，车辆与基础设施之间的进行信息共享互动，从而实现车与路的智能协同决策和控制，进而提升我们的交通效率，提升我们的驾驶安全，最终使能我们的自动驾驶。介绍了车路协同的概念，那我们来看一下当前整个业界关于车路协同的进展和理解。对于自动驾驶大家都有很多印象，这个概念以及技术已经发展十来年了，在2016年美国SAE把自动驾驶分为五级。目前的L2已经成熟可商用，但是L3和L4的商用还面临很大的困难。虽然从一些实验示范的角度来看，它已经接近商用，也就是解决90%以上的问题。但是实际上真正要去商用的话，最大的困难其实就在这后面的10%、1%，甚至是0.1%，差一点问题都不可能商用。为了更好的协助解决这些困难和挑战，美国交通部在今年提出了智能网联的概念，就是不仅仅利用单车，而是靠车跟路一起实现。与此同时欧盟经过这些年对自动驾驶汽车的研究和发展，今年也提出《支撑自动驾驶的基础设施示范》即ISAD规范。也是在今年，中国公路协会也提出了智能网联道路系统的分级定义与解读报告。这里都是为了更好的促进车路协同的发展，也是当前的整体趋势。

与此同时，因铁矿石等原料价格处于高位，部分钢厂选择错峰检修，供给端压力或有所减轻。吴凯认为，届时市场或呈现“供给受限，需求难旺”的格局，如果没有重大利好或利空消息的影响，国内钢市上下的空间均被压制。对国内建筑钢行情走势持“震荡运行”的判断，预计7月份沪市优质品螺纹钢代表规格价格（以西本指数为基准），或将在每吨4150元至4350元区间波动。

氢能源板块高开高走，表现活跃，京城股份、美锦能源、厚普股份、滨化股份涨停，大洋机电、华昌化工、凯龙股份、雪人股份、三孚股份、富瑞特装、中泰股份、东华能源等个股均有大涨表现。分散染料板块崛起，表现抢眼，润土股份、雅运股份、浙江龙盛、吉华集团涨停，亚邦股份、航民股份、安若琪、建新股份、传化智能等个股均有不俗表现。

同样，以社区概念为切入口的还有图片社交软件flow。类似于ins的设计，这款App在静态的图片中加入音乐，为吸引00后群体，flow平台引入了大量古风、电音等Z时代标签鲜明的亚文化领域KOL入驻，同样试图以内容社区培养用户，然后向社交延伸。